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　　7月24日23时40分★★★，记者开车进入南站幸福路西口，随着车流缓缓向东挪行。在短短两百米的道路上，拥堵着200余辆机动车★★★，右侧车道上基本是黑车，左侧车道上的过往车辆★★，简直寸步难行。“向前挪都挪不动★★。★★”车主李先生反映★。

　　记者根据“车辆京B牌照★★★”、车体颜色及印刷文字、顶灯★★★、打表器★、服务监督卡等出租车标识辨认，可粗略统计在此趴窝揽黑活儿的出租车，每晚约有50辆★★。这些出租车跟黑车一样来这里趴窝★★，由此还得了一个新名儿★★，“叫正规出租黑车。★”一名王姓女子笑着说。

　　【人民微评：谁让出租车司机揽黑活★？】正规出租车沦为黑车，乱象背后是司机商人化，也倒逼管理升级★★。如果放任不管，必将破坏形象★，毁掉一个行业★。规束乱象，除了依法惩治不安分的司机，更须刨根问底：这些司机何以利欲熏心，置法律而不顾★？标本兼治★★，科学施策，解决打车难重在源头治理★。

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